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3月12日上午，济南大学研究生导师王守仁教授应邀为机械与汽车工程学院师生做了题为“汽车摩擦学技术与应用”的报告，报告会由机械与汽车工程学院院长包春江主持.

报告会伊始，王守仁由汽车的内外部构成引出了摩擦学基础知识，分别从摩擦、磨损、润滑三方面解释了摩擦学并讲解了三者之间的关系。随后，王教授讲解了摩擦学与汽车设计和使用的关系，从摩擦的利弊和汽车的运动状态两方面进行了分析。王守仁结合活塞环的分类向同学们展示了缸套—活塞—活塞环系统摩擦设计，详细讲解了汽车底盘中的摩擦学设计以及汽车润滑材料，总结出了汽车设计中的摩擦学问题。随后,王守仁分析了汽车零部件的磨损失效模式，从失效的基本形式和基本原因出发，综合了典型零件失效的事例，多方面的让同学们对磨损失效模式有了更深刻的理解。最后，王教授引导大家共同展望摩擦学的未来应用，鼓励同学们学好专业知识打下坚实基础,并期待他们在这个领域有突破性进展。

王守仁，博士，教授，济南大学硕士生导师，山东大学博士生合作导师。山东省机械构件减摩抗磨控制工程技术研究中心主任，山东省高校机械装备设计与仿真重点实验主任等。近五年来承担国家自然科学基金项目3项，承担其他国家项目2项；承担山东省自主创新专项1项，山东省成果转化专项2项，山东省科技攻关计划项目3项，山东省自然科学基金项目3项。发表SEI/EI文章80余篇，获发明专利25项，出版专著及材料5部，获山东省科技进步奖二等奖3项，中国金桥奖优秀奖1项等奖项。